仙台の経営コーチ・徳島基弘のブログサイト

ＮＯ２４６ 三遊亭円楽師匠の「死に様」

０９・１０・３１付けの新聞は、三遊亭円楽師匠の死去を報じていた。
肺がんで　７６歳の死だ。
　たまたま、翌日か？に、ＴＶで、亡くなる少し前の「最後の寄席」への出演を報道していた。　　　折り目正しく、演題の終わりの挨拶をしていたが、何か途中で話がつまずいたらしい。
幕はおりたが、身体が動かない。弟子が直ちに駆け寄る。転げ落ちるように座布団から崩れる。　意外に　大きな身体のように見える。

　私の第１印象は、師匠は運動不足だな。というものだった。
噺家は、座って話すのが「仕事」なので　普段から、もともと運動不足の商売だ。
足腰が　立たないのだ。　　　　　これでは、大きくなった自分の身体を支え切れない。

　この人は、自分の身体の為に、意識的に「運動」をしてきていないな！とその瞬間に思った。
職業上を含め、自分の生活に合致した「運動」や「体操」を、コツコツと継続していないと、
とんでもない事になる！、と日頃から考えていたので、円楽師の弱点がすぐに分かつた。

　どんな人でも　たぶん　自分に合致した運動は必要なのだ。
　運動は、高齢になっても　身体を造る。　骨格や筋肉面だけでなく、明らかに内臓面にも良い影響を与えるし、メンタル面に与える影響も多大なものがあるだろう。

　　　これがスマートエイジング。
　アンチエイジングは、実際のところ不可能なわけで、、他人の「死に様」から、我々は自分の
「死に様」を想像し、今　何をすべきか？　何が必要か？　を考え、実行すべきだろう。

ＮＯ２４５ 菖蒲田浜のゴミ拾い

今年の夏の　ある暑い土曜日、　仙塩工場多賀城地区協議会の主催で、七ヶ浜町菖蒲田浜て
「ピーチクリーンアップ作戦」が行われた。　　私も　企業を代表して現地に集合した。
　参加者全員が　長靴　帽子　手ぬぐいのいでたちで、元気に集まってきた。家族連れも含め
皆　手慣れた感じの方が多かった。

　主催者側の挨拶の後　地元の「何とか町」の議会議長さんの挨拶が始まった。

　そういえば　近くに「黒塗りの大型公用車」が止まっている。挨拶した大柄で、赤ら顔の男が
「町の議長さん」だという。　背広姿のその人は、短い挨拶のあと　直ちにその車に乗って帰って行った。

　私だけではないと思うが、何かその場面に違和感をおぼえた。
「訓示」だけの為に、わざわざ　その黒塗りの車で　この海岸に来たんだ。

　少なくとも自分の車で、作業服で、そして　「自分も手伝いをしたいが時間がないので、３０分
位しか居られないが、勘弁してください」と言って、短い時間でも　実際に作業に入った訳でも無い。
　この熱い浜辺に集合した「人々」の気持は、決して「えらいサン」のお言葉を聞きに来たわけではない。　　浜辺で「吸いがら」を拾いきれいにし、　「がラス破片」などが足を傷つけないように拾い人々の安全確保の為に来ている。

　この男の姿が　従来の「自民党」。　　町や市の三役になると　大いにえらくなった気持になるのだろう。　作業者視線、庶民視線ではない方々の集まり。　　　

　これからの「庶民」の集まりには、この程度の「配慮」が欠ける「政党」は　来ないほうが良い。民主党であっても　同じである。　　　隠れ「自民党」と思われる人物にこの事を話している。
どれだけの配慮でもつてこの忠告を聞いてもらえるか？　　　時代の変化に　どれだけ追随できるのか？　　　　　まるで　現在の「企業経営」と同じだ！

ＮＯ２４４ タクシーの乗り方＜その２＞

「タクシーの乗り方＜その２＞」などの表題を付けたが　

　実際は　タクシーには、ここ十数年　ほとんどお世話になっていないし、乗車するつもりも無い。

　２年ほど前に　仕事の関与先の夕方の「一杯会」に付き合わされ、関与先が呼んだタクシーに乗せられた事がある。

　交通機関　高度発達時代だから、タクシーの使い方も　それなりの「マナー」が必要と思うが
街でたまに見かける「世相」には、まるで他人の迷惑を考えない人がいる。

　「前回のタクシーの乗り方＜その１＞に書いた　私の友人の昔話」　の時代から　かなり時間が経過しているにも関わらず、次の３点は相変わらず　意識は変わっていないようだ。

　　一）　タクシーを呼ぶ人の位置が　交差点または　そのすぐそばに立っている。　　

　　　　　呼ばれたタクシー以外でも、左折する他の車にとっては　かなり迷惑な場所である事
　　　　　に無関心。その上事故の危険性が高い。中には横断歩道上で呼び止める客がいる

　　二）　タクシーが目的地に着いてから、乗客が　やっと支払の金額を　財布の中を見てまさ
　　　　　ぐりだす。そして　そういう客程　支払の手間時間がかかる。

　　　　　分からなければ　おおよその金額を、運転手に聞いて用意しておけば　到着したと
　　　　　同時に支払し、自分もすぐに降車でき、タクシーも直ぐに出発できる。　
　　　　　どうせ乗客は手持ち無沙汰なのだ。交通渋滞も引き起こさなし、アイドリング時間も
　　　　　短くて済む。

　　三）　乗車料金を精算し、いざ降車する時に「お世話様」なりの言葉掛けをしているか？

　　　　　「金」を出している。使ってやる。面倒をみている。の根性だけでは　人と人の関係性
　　　　　は作れない。
　　　　　このタクシー上だけの場面ではなく、日頃の買い物の場面や、企業内の部下との
　　　　　関係、家庭内の雰囲気が、何気ないこの様な社会生活上に　もろに出易い。

　　　　　　むしろ、相手との関係で「優位」な時ほど、相手を尊重する姿勢が、自然に　出てい
　　　　　る状態を作リ　心根もそうあるように心掛ける事が大切なので、「タクシー」利用の
　　　　　場面は　その為の良い訓練になるのではないか。
　　　　　

　
　

ＮＯ２４３ タクシーの乗り方＜その１＞

　まだ　私が４０台の歳のころ、東京駅前の「新丸の内ビル」勤務時代、ご多分にもれず
仕事、仕事と追いまくられ、結構遅くまで残業をしていた。そんな日常のある日、ある程度　こころの交流が出来ていた友人との会話で　帰宅が遅くなったときの「タクシー」の使い方の話が出た。

　彼は　確か世田谷区にある　借り上げ社宅の一軒家に住んでいた。大通りではない、普通の歩道から、更に細い、いわば　両側には「藪」が迫る小道の奥の突き当たりに住んでいたという。

　そこで、タクシーだが　彼は必ず　その突き当たりの「自宅」まで、車を入れさせると言った。

　私は驚いた。バックするのも大変な「袋小路」なら、そのタクシーの運転手は　えらい難儀を背負う事になる。　ある程度　信頼感を持っていた友人が　事も無げに　そう言うので、改めて彼の顔を眺めた。

　人の考え方の違いの大きさに、たぶん初めて気づいた時かもしれない。
藪小路の長さは、たぶん多くても　「５０メートル」もないだろう。

　疲れての帰宅とは云え、他人の難渋に思い至らない人（＝友人）の出現に、何か強烈な印象を持った。　　現に今でも　おもい出してここに書いている位だ。
　どんな立場の人にも、その立場を支えてくれる人がいる。決して世の中は　自分が中心では無い事は父親から教わった　次の「警世短歌」で　学んだ。

　　　　　＜箱根山　駕籠に乗る人　担ぐ人　そのまた草鞋　作る人＞

VOL 1 盲導犬の瞳（ひとみ）

　　自作の詩　　　　　　　　　盲導犬の瞳（ひとみ）

　　あのーーーー、盲導犬の　お目めを　見てごらん

　　　この犬の優しさと　賢さが　すぐわかるよネ。

　　　人間の　ご主人様の役に立とう、

　　　人の為に　尽くそう。

　　　そういう心が　お目めに出ているよネ！

　　　　　うるんだ瞳

　　　　　怒り　も　あせりも無いヨ。

　　　「人間」と同じに　　赤ちゃんを産み

　　　「人間」と同じに　　おっぱいを　授け

　　　「人間」と同じに　　子供の成長を　見守りながら

　　　「人間」に役立つ　 子犬を育ててくれる　母親の犬

　　　「人」と「人」の関係は

　　　　　何か　複雑だけど

　　　「人」と「この犬」の関係は

　　　　　純粋な「愛」と「信頼」

　　　盲導犬は「仕事」を怠けない

　　　盲導犬は「人」の為に　献身する。

　　　　　　　　平成　２１年１０月２３日　　作　　　　徳島　基弘